Eduskunnalle
Alempiasteisen maantieverkon sekä yksityisteiden kunto on monin paikoin Suomessa hyvin huono.
Valtio on nostanut perusväylänpidon määrärahoja usean hallituskauden ajan. Yksityisteiden määrärahoja on tuntuvasti nostettu tämän hallituskauden aikana. Valtakunnallisessa liikennejärjestelmäsuunnitelmassa yksityisteiden rahoitus nostetaan merkittävälle 25 miljoonan euron vuositasolle.
Yksityistiet ovat tärkeitä kulkuväyliä asukkaille, mutta myös mökkiläisille, luonnossa liikkujille ja monille elinkeinoille, kuten metsäteollisuudelle. Valtaosa tehtaiden ja sahojen tarvitsemasta puusta lähtee liikkeelle yksityisiä metsäautoteitä pitkin.
Puun kuljetus Suomen yksityisteillä tulee entisestään kasvamaan muun muassa puurakentamisen sekä nykyisten ja suunnitteilla olevien biotuotetehtaiden tarpeiden lisääntyessä.
Yksityisteiden rakentamiseen ja perusparannukseen kohdistuva valtionavustus perustuu yksityistielakiin. Tarkemmat säännökset valtionavustusmäärärahan jaosta annetaan valtioneuvoston asetuksella.
Valtioneuvoston asetuksen mukaan tavanomaisissa tien parantamiskohteissa avustuksen enimmäismäärä on 50 prosenttia ja merkittävimmissä siltakohteissa ja muissa merkittävissä luonnonolosuhteiden aiheuttamissa yllättävissä korjauskohteissa enintään 75 prosenttia.
Yksityisteille myönnetyistä valtion määrärahoista merkittävä osa on vaarassa jäädä käyttämättä, koska teitä ylläpitävät tiekunnat eivät hae avustusta. Tähän yhtenä syynä on se, että tavanomaisissa tien parantamiskohteissa yksityistien tiekunnan maksettavaksi jää 50 prosenttia kunnostuksen kustannuksista.
Olisi perusteltua korottaa valtionavustuksen osuutta tavanomaisissa parantamiskohteissa 75 prosenttiin, jotta maallemme erittäin tärkeät yksityistiet voivat hyötyä niille myönnetyistä määrärahoista ja jotta ne pysyvät kulkukelpoisina.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että hallitus ryhtyy toimenpiteisiin yksityistien valtionavustuksen tavanomaisten parantamiskohteiden avustusprosentin korottamiseksi 75 prosenttiin.