Eduskuntapeili
Toinen näkökulma Eduskunnan avoimeen dataan.
sunnuntaina 26. heinäkuuta 2026


Tarkasteluhetki23.6.2026nykyhetki
äänestyspäiväkeskustelumuu istunto
23.6.2026 · 2026/71

TAA 84/2022 vp — Talousarvioaloite määrärahan lisäämisestä kantatien 54 hirviaidoitukseen Riihimäeltä Hausjärvelle sekä riista-aidan jatkamiseen Lopelta länteen (800 000 euroa) — Eduskuntapeili
Asiakirjat ›  TAA 84/2022 vp
TAA 84/2022 vpRahoitusaloite

Talousarvioaloite määrärahan lisäämisestä kantatien 54 hirviaidoitukseen Riihimäeltä Hausjärvelle sekä riista-aidan jatkamiseen Lopelta länteen (800 000 euroa)

Asian kulku

Asiakirjan sisältö2 210 merkkiä
Mistä tässä on kyse?
Perustelut

Eduskunnalle

Kantatie 54 on Tammelasta Lopen ja Riihimäen kautta Hollolaan kulkeva 95 kilometriä pitkä tie. Liikennemäärä vaihtelee päivittäin suuresti, 2 600 ja 8 300 ajoneuvon välillä. Raskaan liikenteen määrä tiellä on merkittävä, minkä lisäksi vaarallisia aineita kuljettavia ajoneuvoja on paljon. Ennusteen mukaan liikennemäärä kuitenkin tulee tuplaantumaan vuoteen 2030 mennessä muun muassa Lahden eteläisen kehätien valmistuttua. Täten kantatiehen tulee kiinnittää entistä vahvemmin huomiota.

Tällä hetkellä kantatie on useiden perusparannusten tarpeessa, mutta useat kehitystyöt ovat edelleen tekemättä. Muun muassa kevyen liikenteen väylien sekä hirviaitojen määrä on tiellä täysin riittämätön. Vuonna 2014 julkaistu Uudenmaan ELY-keskuksen, Hämeen ja Päijät-Hämeen liittojen sekä Liikenneviraston yhteistyönä tehdyssä selvityksessä on todettu, että kantatiellä 54 lähes 60 prosenttia tiepituudesta on alle ***-tavoitetason mukaisen onnettomuustiheyden tai -asteen.

Hirviaita maksaa 30 000—50 000 euroa tiekilometriltä riippuen tiealueesta. Kantatien 54 hirviaidan rakentamiseen Riihimäen ja Vojakkalan välille varattiin viime vuonna 370 000 euroa. Tiealueen kapeus sekä lukuisat liittymät ovat aiheuttaneet kuitenkin rakennuskustannusten nousua. Tämä taasen tarkoittaa sitä, ettei alun perin suunniteltua matkaa pystytä kokonaan aitaamaan. Täten esitämmekin, että hirviaita rakennetaan loppuun Riihimäki—Vojakkala-välillä, jonka lisäksi aitaa aloitetaan rakentamaan myös Riihimäeltä Hausjärvelle päin.

Hirvionnettomuuksia tapahtui Suomessa viime vuonna hieman yli 1 800 kappaletta. Liikenneviraston arvioiden mukaan onnettomuuksien kustannukset ovat noin 64 miljoonaa euroa. Uudenmaan ELY-keskuksen laatiman selvityksen mukaan kantatien 54 hirvieläinonnettomuudet ovat lisääntyneet muun muassa kauriskannan kasvun vuoksi. Vuonna 2018 kantatiellä 54 Vojakkalan ja Riihimäen välillä tapahtui 8 poliisin tietoon tullut hirvionnettomuutta sekä melkein 90 riistakeskuksen tietoon tullutta peuraonnettomuutta.

Ehdotus

Edellä olevan perusteella ehdotamme,

että eduskunta lisää 800 000 euroa momentille
hirviaidan rakentamiseen kantatien 54 Riihimäki—Hausjärvi-välille sekä riista-aidan jatkamiseen Lopelta länteen.
30.10.20

Allekirjoittajat

Timo HeinonenEnsimmäinen allekirjoittaja
Timo Heinonen
Kansanedustaja · Jätetty 30.9.2022 · Häme
Lähde:Eduskunnan avoin data · VaskiData·haettu 26.7.2026 klo 01.49·varmenna teksti