Eduskuntapeili
Toinen näkökulma Eduskunnan avoimeen dataan.
lauantaina 25. heinäkuuta 2026


Tarkasteluhetki23.6.2026nykyhetki
äänestyspäiväkeskustelumuu istunto
23.6.2026 · 2026/71

TPA 34/2026 vp — Toimenpidealoite nastarenkaiden käytön virhemaksujen käytäntöjen järkeistämisestä — Eduskuntapeili
Asiakirjat ›  TPA 34/2026 vp
TPA 34/2026 vpToimenpidealoite

Toimenpidealoite nastarenkaiden käytön virhemaksujen käytäntöjen järkeistämisestä

Asian kulku

Asiakirjan sisältö2 782 merkkiä
Mistä tässä on kyse?
Perustelut

Eduskunnalle

Aloitetaan valmistelemaan ohjeistusta tai lakimuutosta, jolla nastarenkaiden käytön rajoittamisen virhemaksukäytäntöjä kevennetään ja selkeytetään huomioiden tasapuolisuus Suomen alueella. Tällä hetkellä nastarenkaiden käyttö on sallittua 1.11.—31.3. Nastarenkaiden käyttö on sallittua myös huhtikuussa, jos keliolosuhteet tai sää niin edellyttävät.

Nykyisellään poliisi voi määrätä liikennevirhemaksuja, jos ajaa nastarenkailla huhtikuun puolella ja kelit ovat kesäiset. Poliisihallituksessa työskentelevä Heikki Kallio muistutti viestipalvelu X:ssä huhtikuussa, ettei maamme eteläisissä kolkissa enää tarvita nastarenkaita. Hän muistutti seuraamuksista autoilijoille eli liikennevirhemaksuista, joita jo seuraavalla viikolla kerrottiin poliisin alkavan määrätä.

Iltalehden artikkelissa Kallio painotti, että poliisilla on sama kanta rengassäännösten tulkintaan kuin esimerkiksi ylinopeuteenkin: laki on niin kuin se luetaan. Hän kertoo, että poliisin kädet ovat sidotut tulkinnan osalta. Kallion mielestä pakottavia tilanteita nastarenkaiden käytölle maaliskuun jälkeen ovat esimerkiksi potilaan ja synnyttäjän vieminen sairaalaan.

Kuitenkin samassa artikkelissa ylikomisario Dennis Pastersteinilla on erilainen näkemys. Hän kertoo, että poliisi käyttää tilannekohtaista harkintaa. Jos selitys on pätevä, niin poliisi harkitsee.

Laki ja ohjeistus tuntuvat erikoiselta nastarenkaiden käytön kieltävän ajankohdan suhteen. Käytännön järkeistämistä ja tasapuolisuutta tarvitaan. Tätä tulee muuttaa siten, että tässä on tasapuolista joustavuutta ajallisesti ja koko maata ajatellen. On selvää, että sama autoilija voi ajaa Lapin teillä ja Helsingin teillä. Tämän ajomatkan aikana kelit voivat vaihdella eri puolella Suomea matkan varrella.

Jos esimerkiksi Lapista ajetaan autolla Helsinkiin, Lapin poliisi tuskin virhemaksua määrää. Helsingin päässä tilanne voi ollakin toinen, jos esimerkiksi ei palaa suoraan Lappiin vaan joutuu liikkumaan useitä päiviä autollaan Helsingin seudulla. Tämä ohjeistus ja lainsäädäntö on syytä järkevöittää. Ei tunnu järkevältä, että suomalainen autoilija Lapista ottaisi virhemaksun pelossa kesärenkaat takakonttiin varalta mukaan matkallaan Helsinkiin tai vaihtaisi renkaat huollosta saatuun sijaisautoon odottaessaan oman auton huollosta valmistumista.

Poliisilla on työruuhkaa myös eteläisessä Suomessa, joten ajankäytöllisesti ei tunnu järkevältä huhtikuun alkupuolella aloittaa valvontaa nastarenkaiden käytöstä, vaikka siitä virhemaksutuottoja valtion kassaan helposti tulisikin.

Tasapuolisuus ei toteudu, jos poliiseilla on Suomessa erilaisia tulkintoja. On oltava yksiselitteiset ohjeistukset.

Ehdotus

Edellä olevan perusteella ehdotan,

että hallitus ryhtyy toimenpiteisiin nastarenkaiden käyttöpakon keventämiseksi ja ohjeistuksen selkeyttämiseksi.

Allekirjoittajat

Minna ReijonenEnsimmäinen allekirjoittaja
Minna Reijonen
Kansanedustaja · Jätetty 28.4.2026 · Savo-Karjala
Lähde:Eduskunnan avoin data · VaskiData·haettu 25.7.2026 klo 16.53·varmenna teksti