Eduskuntapeili
Toinen näkökulma Eduskunnan avoimeen dataan.
sunnuntaina 26. heinäkuuta 2026


Tarkasteluhetki23.6.2026nykyhetki
äänestyspäiväkeskustelumuu istunto
23.6.2026 · 2026/71

TAA 84/2018 vp — Talousarvioaloite määrärahan lisäämisestä valtatien 5 Siilinjärvi—Iisalmi-välin parantamiseen (50 000 000 euroa) — Eduskuntapeili
Asiakirjat ›  TAA 84/2018 vp
TAA 84/2018 vpRahoitusaloite

Talousarvioaloite määrärahan lisäämisestä valtatien 5 Siilinjärvi—Iisalmi-välin parantamiseen (50 000 000 euroa)

Asian kulku

Asiakirjan sisältö2 128 merkkiä
Mistä tässä on kyse?
Perustelut

Eduskunnalle

Valtatie 5 Helsingistä Sodankylään on valtakunnallisesti tärkeä itäisen Suomen pääväylä. Se kuuluu myös osana yleiseurooppalaiseen TEN-liikenneverkkoon ja on osa Eurooppatietä E 63. Valtatien 5 Siilinjärvi—Iisalmi-yhteysvälin ensisijaiset ongelmat ovat tien puutteellinen laatutaso suhteessa liikenteen tarpeisiin sekä vakavien liikenneonnettomuuksien suuri määrä. Valtatien liikennöitävyyttä haittaavat lähinnä tien kapeus, mäkisyys, mutkaisuus ja suuri liittymätiheys. Ohitusmahdollisuudet ovat huonot. Yhteysvälillä on monin paikoin tarvetta yksityistieliittymäjärjestelyille, pohjavesiensuojaukselle sekä meluntorjunnalle.

Yhteysväli on melko vilkasliikenteinen (5 900—16 400 autoa vuorokaudessa). Raskaan liikenteen osuus on valtateille tavanomainen 10—11 prosenttia.

Tiehankkeen tavoitteena on parantaa liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta sekä palvella alueen maankäytön tarpeita toteuttamalla valtatie pääosin uuteen linjaukseen. Yhteysvälillä tapahtuu vuosittain 9—14 henkilövahinkoon johtavaa onnettomuutta. Kuolonkolareita tapahtuu vuosittain. Tiellä on runsaasti tasoliittymiä, jotka haittaavat sekä liikenteen sujumista että liikenneturvallisuutta. Nopeusrajoitus 80 km/h ja Nerkoon kohdalla 60 km/h ei myöskään täytä valtateille asetettua 100 km/h tavoitetta.

Siilinjärvi—Pöljä-välin osalta yleissuunnitelma on valmistunut. Muilta osin suunnitelmavalmiutta tulee parantaa. Siilinjärvi—Pöljä-välillä ja Nerkoon kohdalla valtatietä 5 parannetaan rakentamalla valtatie uuteen maastokäytävään, muutoin ohituskaistajärjestelyllä.

Hankkeen tavoitteena on parantaa liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta luomalla laatutasoltaan yhtenäinen, mahdollisimman häiriötön ja päätien vaatimukset täyttävä tieosuus. Tavoitteena on myös, että liikenteen ympäristölle aiheuttamat haitalliset vaikutukset on minimoitu.

Suunnittelussa on huomioitu joukkoliikenteen tarpeet, meluhaittojen pienentäminen ja hirvi-eläinonnettomuuksien estäminen.

Ehdotus

Edellä olevan perusteella ehdotamme,

että eduskunta lisää 50 000 000 euroa momentille
valtatien 5 välin Siilinjärvi—Iisalmi suunnitteluvalmiuden ja tien parantamiseen.
31.10.77

Allekirjoittajat

Markku EestiläEnsimmäinen allekirjoittaja
Markku Eestilä
Kansanedustaja · Jätetty 28.9.2018 · Savo-Karjala
Lähde:Eduskunnan avoin data · VaskiData·haettu 26.7.2026 klo 13.30·varmenna teksti