Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi  merilain,  aluksen  teknisestä  turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä annetun lain 2 §:n ja merityösopimuslain  11  luvun  4 §:n muuttamisesta sekä Kansainvälisen merenkulkujärjestön eräiden yleissopimusten  eräiden liitteiden muutosten  hyväksymisestä  ja  laiksi  sopimusmuutosten  lainsäädännön  alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta

Arvoisa puhemies! Merten valtatiet ovat äärimmäisen tärkeä väylä Suomesta maailmalle, kulkeehan meritse 90 prosenttia meidän viennistämme ja 80 prosenttia tuonnistamme. Siksi oikeastaan toimet meriturvallisuuden, merenkäynnin ja satamien parantamiseksi ovat äärimmäisen tärkeitä, ja tässä on yksi osoitus siitä, että halutaan meriliikenteen digitaalisuutta ja satamien digitaalisuutta ja sähköisyyttä parantaa. Se parantaa siis logistiikkaa ja luo talouskasvua, mutta ennen kaikkea tämä turvallisuusaspekti on tässä äärimmäisen tärkeä.

Kun valiokunnassa käsiteltiin hallituksen esitystä siitä, että aluksien päälliköillä ja laivanisännillä on tulevaisuudessa velvollisuus ilmoittaa aluksen käytön yhteydessä tapahtuneista onnettomuuksista ja vaaratilanteista Liikenteen turvallisuusvirastolle, nähtiin tämä tärkeäksi, ja ennen kaikkea apukeinona tähän ilmoittamiseen on se, että alusten päiväkirjoja pidetään tulevaisuudessa sähköisessä muodossa. Näin ollen tämä ei vaadi isoja, suuria kustannuksia, mutta tuo alukset digitaalisuuden piirin ja pariin. Kun me olemme vielä IMOn kautta näitten kansainvälisten merenkulkujärjestöjen yleissopimuksissa mukana, niin myöskin kansainvälisyys tulee tähän mukaan, olemme mukana kaikissa näissä sopimuksissa, joissa tämä ilmoitusvelvollisuus tulee mukaan, ja tämä laivojen päiväkirjojen ylläpitäminen sähköisesti myöskin mahdollistuu. Ja tämähän ei koske ainoastaan suomalaisia, vaan kaikkia meidän vesillämme kulkevia rahdissa olevia laivoja.