Hallituksen esitys eduskunnalle ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna  1974 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen liitteeseen tehtyjen  muutosten  sekä yleissopimukseen liittyvän teollisuustyöntekijöitä kuljettavia  aluksia  koskevan  kansainvälisen turvallisuussäännöstön hyväksymiseksi ja voimaansaattamiseksi sekä laiksi  aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä annetun lain muuttamisesta

Arvoisa puhemies! On oikein mukavaa, että eduskunta on tällä tavalla täysimääräisesti koolla ja näin moni kansanedustajakollega on varannut aikaa kuulla myöskin tästä liikennevaliokunnan mietinnöstä, joka koskee tärkeää asiaa.

Tämä on osittain ainoassa käsittelyssä siksi, että kyse on Kansainvälisen merenkulkujärjestön, IMOn, sopimuksesta. IMOn tätä asiaa käsittelevä perussopimushan on jo vuodelta 1974, mutta viime vuonna on saatu aikaan uusi sopimus, jolla tosiaan säädellään merellä teollisuustyöntekijöitä kuljettavien alusten turvallisuutta. Tämähän on sillä tavoin merkitykseltään kasvava meriliikenteen muoto, että tosiaan merellä eivät ole ainoastaan merimiehet ja alusten työntekijät, jotka tietysti esimerkiksi rahtilaivojen toiminnasta vastaavat, vaan tässä ajassa tehdään suuria teollisia investointeja merille, esimerkiksi vaikkapa teollisuuden puhtaan siirtymän varmistamiseksi niin, että tuulivoimainvestointeja pystytään tällaisina merituulivoimainvestointeina toteuttamaan, ja näiden yhteyteen on jopa suunniteltu tuotantolaitoksia merillä ja niin edelleen. Elikkä kyse on siis niistä työntekijöistä, jotka tuovat tämän oman teollisen osaamisensa merellä tapahtuvaan työhön mutta eivät ole varsinaisesti merimiehiä eivätkä sitä kautta alusten henkilökuntaa. Näitä teollisuuden työntekijöitä kuljettavien alusten turvallisuudesta siis on kyse.

Tosiaan liikenne- ja viestintävaliokunta on tätä asiaa käsitellyt, kuullut asiantuntijoita ja tullut siihen tulokseen, että on perusteltua tämä sopimus Suomen osalta sekä tietysti hyväksyä että viedä omaan kansalliseen lainsäädäntöömme.

Arvoisa puhemies! Tässä on ehkä aika montakin tällaista teknistä pykäläkorjausta, joita mietintöön on tehty, mutta nämä tosiaan ovat hyvin teknisiä ja ennemmin tällaisia oikoluvusta johtuvia ja oikeinkirjoituksesta johtuvia kuin niinkään siitä, että asioihin olisi jouduttu sopimuksen osalta puuttumaan. Elikkä uskon näin, että eduskunta voi tämän liikenne- ja viestintävaliokunnan huolellisesti käsittelemän mietinnön ja sen sisällön nyt hyvillä mielin hyväksyä.